呼和浩特是中國內(nèi)地第38個開通地鐵的城市，呼和浩特地鐵1號線是內(nèi)蒙古開工建設(shè)的第一條地鐵線路。

呼和浩特市城市軌道交通1號線一期工程西起西二環(huán)路站，東至壩堪村站。正線全長21.719km，其中地下線18.530km，過渡段(u型槽及地面線)0.337km，高架線2.852km。一期工程共設(shè)車站19座(地下站16座，高架站3座)，其中換乘站4座。正線最小曲線半徑450m，正線最大線路坡度29.2‰，出入線最大線路坡度34‰，1、2號線聯(lián)絡(luò)線最大線路坡度35.041‰。線路西端設(shè)三間房車輛段1座，線路東端設(shè)白塔停車場1座。

作為呼市地鐵1號線照明燈具供應(yīng)商，主要供貨的燈具為疏散指示燈、安全照明燈、區(qū)間隧道三防燈、LED單管燈、LED雙管燈、區(qū)間應(yīng)急三防燈、應(yīng)急LED單管燈，應(yīng)急LED雙管燈，分別使用在公共區(qū)域站臺、區(qū)間隧道、車輛段、停車場站、地鐵辦公場所等區(qū)域。

應(yīng)業(yè)主提前通車的要求，我司積極響應(yīng)生產(chǎn)，提前半年供貨。爭分奪秒搶工期，一絲不茍創(chuàng)精品，按時按量地完成供貨。呼和浩特地鐵1號線于12月29日開通試運營。

呼和浩特地鐵項目的順利實施，進一步增強公司在地鐵照明領(lǐng)域中的綜合實力和市場競爭力。地鐵照明從規(guī)劃設(shè)計到最終成功運營都有著極為嚴苛的要求。我們憑借在軌道交通照明領(lǐng)域中取得的成就、優(yōu)異的產(chǎn)品優(yōu)勢和技術(shù)沉淀得到市場一致的高度認可。市場占有率屢創(chuàng)新高、業(yè)績穩(wěn)居行業(yè)前茅，充分展現(xiàn)了我們光電LED軌道交通照明領(lǐng)導者的行業(yè)實力。